Actualitat

L'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (ADIF) ha confiat a Salicru la protecció energètica del tram entre Barcelona i Figueres (Girona) de la Línia de tren d'Alta Velocitat (LAV). El tram té una longitud total de 131 km de doble via d'ample internacional i electrificació de 25 kV. Està dotat dels sistemes de senyalització i comunicacions més avançats, com ERTMS i GSMR, i adaptat als paràmetres més exigents de l'alta velocitat.

La nova infraestructura, que ha suposat un autèntic repte d'enginyeria ferroviària, és apta per velocitats de 300 km/h i permet la circulació tant de viatgers com de mercaderies. El seu traçat, que s'inicia a l'estació de Barcelona-Sants i finalitza a la connexió amb la secció internacional Figueres-Perpinyà, recorre les províncies de Barcelona i Girona. Està previst que durant el proper mes d'abril s'obri el tram final de la LAV fins la frontera francesa.

Per a aquesta obra emblemàtica, Salicru, empresa líder en electrònica de potència, ha subministrat 57 SAI de la sèrie SLC CUBE3, de potències entre 10 i 60 kVA, amb configuracions monofàsica-monofàsica i monofàsica-trifàsica i amb presentació mecànica a mida de les especificacions d'ADIF, i 27 estabilitzadors electromecànics de la sèrie EMI2, de potències entre 75 i 200 kVA, tots ells amb configuració monofàsica-monofàsica.

Els SAI de la sèrie SLC CUBE3 seran els encarregats de protegir i alimentar els sistemes de senyalització i els sistemes de tràfic i maniobra de via, tant pel que fa a les seves configuracions d'entrada i sortida monofàsica com a l'alimentació monofàsica des de la catenària i sortida trifàsica. Les elevades exigències d'aquest tipus d'aplicacions, en les quals tots els equips dels edificis tècnics depenen d'un subministrament des de catenària amb fortes oscil·lacions, nivells d'harmònics i elevats índex de sobretensions i subtensions, converteixen SLC CUBE3 en la solució més versàtil i adaptable del mercat.

A més, la longevitat de la gama EMI (ja disponible en la seva darrera versió, EMI2) ha permès Salicru desenvolupar una important experiència en el sector dels estabilitzadors, mercat en el qual hi és present des de fa més de 40 anys. Amb aquests equips es dóna resposta a aquelles aplicacions en les quals és necessària una perfecta estabilització de la tensió d'alimentació a unes càrregues crítiques de naturalesa complicada (grans pics d'intensitat d'arrencada, marcat caràcter reactiu, grans potències…), com és el cas de les línies ferroviàries.