Preguntes sobre producte

Inici > Suport > FAQ > Preguntes sobre producte > SLC TWIN RT3 MULTI 10-20 kVA

SLC TWIN RT3 MULTI 10-20 kVA

SAI IoT On-line de doble conversió torre/rack configurable amb FP=1

Protecció elèctrica avançada amb màxima eficiència i fiabilitat

Després d'un tall de tensió a la línia d'entrada, el SAI no ha passat a bateries.

Assegurar-se que el SAI està en mode Online.
Els models RT i PRO B1, han de tenir connectats els cables des del mòdul de bateries al SAI, i els cables de detecció de bateries.
Les bateries estan defectuoses.

Hi ha tensió d’entrada, però el SAI està funcionant en bateries.

La tensió pot estar fora de rang, o venir d' un grup electrogen petit, o està configurat a una altra tensió o freqüència diferent.
L'interruptor d'alimentació del SAI està obert.

No hi ha tensió a les preses de sortida.

Alarma de sobrecàrrega o sobretemperatura, alarma 805.

Alarma 107, entrada incorrecta. Aquesta detecció es pot inhabilitar a través de la pantalla LCD.

En la presa de corrent està invertit el neutre amb la fase. Donar la volta a l' endoll.
Es tracta d'una línia bifàsica.
La connexió de terra no és bona.

El SAI no es pot posar en inversor

Està treta la protecció mecànica del bypass de manteniment del SAI.
Està activada l'entrada MBP (bypass de manteniment extern)
El cable de senyal que va del SAI al mòdul de bypass, no està connectat, o està obert.

Alarma 806, activació RPO (aturada d’emergència remota).

Comprovar que no s' ha tret el connector, o que s' hagi accionat el polsador remotament, o que els cables que van del connector del RPO al polsador extern, no estiguin tallats.

El SAI emet alarma de bateria desconnectada, o no indica l'autonomia quan està en descàrrega.

La bateria interna està desconnectada, o una de les bateries és defectuosa.
En models B1 amb mòduls de bateries externes, falla la comunicació amb el cable de detecció de bateries.
La funció de mostrar el temps restant està deshabilitada.

El temps d’autonomia és menor al que s’indica.

Després d'un tall de corrent, i aturada per final d'autonomia, el SAI no engega automàticament quan torna la línia d'entrada.

La funció d' arrencada automàtica està deshabilitada.
Hi ha una bateria defectuosa i el SAI s'ha aturat sense poder gravar l'estat d'atur.

Alarmes 300, 301, 302, 303, 304, 70C, 70D.

Aquestes alarmes poden ser provocades pel tipus de càrrega connectades a les sortides. Si són motors, rectificadors de mitja ona, o una connexió errònia a la sortida. Desconnectar les càrregues, validar la fallada en el menú de control i verificar si l' equip arrenca correctament. Si la decisió persisteix, posar-se en contacte amb el servei tècnic de Salicru.

Alarma 80E de prealarma de sobrecàrrega.

Aquesta alarma és un avís que s'ha arribat al valor prefixat previ a la sobrecàrrega.

Alarma 007, fallada ventilador.

Els ventiladors disposen d' un sensor de velocitat de gir, el qual informa el control del SAI. Si aquesta velocitat és inferior al valor ajustat (a causa de brutícia, o desgast del ventilador), o el ventilador està bloquejat, s'activarà l'alarma de fallada de ventilador. Posar-se en contacte amb el servei tècnic de Salicru si aquesta fallada persisteix.

Alarma 200, 206, 209, bypass fora de rang.

El SAI pot estar funcionant en inversor amb una tensió o freqüència que no estan en el rang de funcionament del Bypass. El rang de bypass és inferior al rang de funcionament del rectificador.

Alarma 207, 308, 400, 500, 502, 503, 607, 100, C15, 704.

Alarma B01. Fi de la vida de la bateria.

Es tracta d'un avís que la bateria ha arribat al límit de temps d'utilització recomanat pel fabricant de les bateries.

No trobes la teva solució?