Un transformador és un dispositiu utilitzat per transferir energia elèctrica entre dos o més circuits mitjançant inducció electromagnètica. És essencial en la transmissió i distribució d'energia elèctrica, ja que permet augmentar o disminuir el voltatge de corrent altern (CA) segons les necessitats de l'aplicació a què estiguin connectats. Tant en l'àmbit industrial com domèstic, faciliten l'adaptació de voltatges per a l'operació eficient d'equips i dispositius elèctrics.
Un transformador està compost principalment per dues bobines de filferro aïllat, conegudes com a devanats primari i secundari, que estan enrotllades al voltant d'un nucli de ferro laminat. El devanat primari està connectat a la font d'energia elèctrica, mentre que el devanat secundari subministra l'energia transformada a la càrrega. El nucli de ferro proporciona un camí de baixa reluctància magnètica per al flux de corrent i ajuda a augmentar l'eficiència del transformador.
El funcionament d'un transformador es basa en els principis de la inducció electromagnètica: quan s'aplica un voltatge altern al devanat primari, es genera un flux magnètic variable en el nucli de ferro, el que al seu torn indueix un voltatge en el devanat secundari. La relació entre el nombre de voltes en el devanat primari i secundari determina la proporció entre el voltatge d'entrada i el voltatge de sortida, anomenada relació de transformació. En ajustar el nombre de voltes en cada devanat, és possible augmentar o disminuir el voltatge de sortida segons sigui necessari.
Un autotransformador és un tipus especial de transformador que comparteix una part del seu devanat entre els dos costats. Es diferencia d’un transformador convencional, els devanats del qual, primari i secundari, estan completament separats. Això permet que un autotransformador sigui més compacte i lleuger que un transformador convencional, per a la mateixa relació de transformació.
Està igualment compost principalment per un nucli de ferro laminat i almenys dues connexions de terminal per als devanats primari i secundari. En compartir part del devanat, l’autotransformador té menys voltes de filferro i és més eficient en termes d’espai i pes, en comparació amb un transformador convencional.
El seu funcionament és similar al d’un transformador convencional en termes de principis d’inducció electromagnètica. La diferència rau en el fet que, quan s’aplica un voltatge al devanat primari, part d’aquest s’indueix en el secundari a través de l’acoblament magnètic entre ambdós. La relació de transformació es determina per la quantitat de voltes compartides entre els dos devanats.
A les centrals elèctriques i subestacions, eleven o redueixen el voltatge de l'energia elèctrica generada abans de la seva transmissió a llargues distàncies, a través de les línies de transmissió.
Els autotransformadors i transformadors adapten el voltatge de l'electricitat abans de la seva distribució a llars, edificis comercials i instal·lacions industrials.
En parcs eòlics i plantes solars, connecten els generadors eòlics o panells solars a la xarxa elèctrica, adaptant l'energia generada a la tensió i freqüència de la xarxa elèctrica per a la seva distribució.
Es fan servir en una gran varietat d'aplicacions industrials, com ara l'operació d'equips de soldadura, maquinària pesant o sistemes de control de motors.
En trens d'alta velocitat o línies de metro, els transformadors són necessaris per alimentar els motors elèctrics de tracció i proporcionar energia als sistemes auxiliars.
Els transformadors proporcionen l'energia necessària per alimentar equips de perforació, sistemes de bombeig i ventilació i altres equips elèctrics d'alta potència.
En aplicacions industrials o exterior, poden ser necessaris per adaptar el voltatge a lluminàries d'alta potència com estadis, aeroports o àrees de construcció.
En grans edificis comercials o residencials, els transformadors poden ser utilitzats per adaptar el voltatge als sistemes d'aire condicionat, calefacció i ventilació.
Utilitzats en bucs i embarcacions per proporcionar l'energia necessària per a la propulsió elèctrica, alimenten sistemes de navegació, comunicacions i il·luminació.
La col·laboració entre AES Ltd. i Salicru és un exemple d'èxit en el mercat irlandès de l'electrònica de potència, i de com una relació comercial dilatada i eficient pot portar a la consolidació d'una empresa com a referent en el seu sector.
.jpg)
Aquest datacenter, situat a Sant Cugat del Vallès, té 4 MW de potència total i opció de creixement fins als 8 MW. Un total de sis SLC ADAPT2 formen part, per ara, del backup energètic de tota la seva infraestructura IT i serveis auxiliars.
Aquest projecte reforça la posició de Salicru com a líder en solucions d'energia i consolida la seva presència en el mercat ferroviari. En una aposta per la innovació i la seguretat, Salicru ha estat seleccionada per implementar equips en aquells enclavaments que encara no disposaven de Sistemes d'Alimentació Ininterrompuda (SAI/UPS) modulars.
MONTAWEB.com