Fazer parte da Salicru significa estar no topo da inovação, o início da sua aventura na conceção de soluções de vanguarda: imagine o possível e depois torne-o realidade connosco. Aqui, o caminho para o seu futuro começa com passos definidos. Queremos um processo de candidatura com transparência total, para que saiba o que esperar em cada etapa da sua viagem profissional.
A Salicru forneceu os novos Sistemas de Alimentação Ininterrupta (UPS) e os racks de baterias ao corredor ferroviário de alta velocidade de Medina e La Meca, cidades santas que recebem a visita de milhões de peregrinos muçulmanos todos os anos. Esta importante infraestrutura, que atravessa zonas costeiras e desérticas da Arábia Saudita, conta já com diferentes equipamentos da marca em todas as suas BOCC (Backup OCC).
A coincidir com o 30.º aniversário da sua entrada em funcionamento, a Salicru forneceu diferentes equipamentos de proteção energética para a linha de alta velocidade (AVE) Madrid-Sevilha, a primeira infraestrutura ferroviária destas características que arrancou em Espanha. Um novo projeto que se soma à experiência da empresa noutras linhas de alta velocidade, tanto a nível nacional, como internacional.
A Salicru forneceu dezenas de equipamentos DC ao projeto NEOM, entre eles retificadores e conversores de corrente contínua. O NEOM tem como objetivo criar uma cidade do futuro, concebida como um modelo de sustentabilidade, inovação e progresso no mundo.
Os hospitais apresentam requisitos energéticos específicos, de elevada complexidade, que devem permitir prosseguir uma operação ou dispor de equipamentos com a garantia de funcionamento em caso de um corte de alimentação elétrica. A Salicru trabalha em diferentes projetos, ao nível nacional e internacional, que dão resposta à evolução das necessidades das unidades de saúde.
A ADIF quer rentabilizar a infraestrutura elétrica ferroviária de elevada potência subutilizada em energia e aproveitar as travagens dos comboios através da instalação de pontos de carregamento de veículos elétricos no milhar e meio de estações da rede ferroviária. A Salicru está a desenvolver um protótipo que será ensaiado no princípio de 2024.
As soluções Salicru de bombagem solar foram essenciais neste parque natural, com campos de arroz que se estendem por ambos os hemisférios do delta, e que condiciona a sua distribuição hidrográfica com duas vastas redes de rega que levam a água aos campos e que a devolvem ao mar.











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