A nossa seleção de produtos satisfaz as principais necessidades elétricas em infraestrutura ferroviária de corrente alternada e corrente contínua, estando preparada para funcionar em condições ambientais extremas, com intervalos de temperatura amplos, resistência à humidade elevada, ruído elétrico, harmónicos, transitórios e requisitos eletromagnéticos.

Dispomos de Sistemas de Alimentação Ininterrupta (UPS) on-line de conversão dupla com arquitetura modular redundante e capacidade de funcionamento em paralelo, ideais para sinalização, encravamentos eletrónicos e sistemas de comando e controlo; sistemas de energia CC com retificadores e carregadores de baterias estacionárias, configuráveis no modo redundante N+1, com tensões de saída de 24 VCC a 220 VCC e adaptáveis a diversas topologias de rede; conversores CC/CA e CC/CC de elevada eficiência, para a conversão e distribuição de energia a partir de bancos de baterias para cargas alternadas ou auxiliares; estabilizadores de tensão eletrónicos ou a servomotor, para a regulação dinâmica e precisa da tensão de rede nas instalações ferroviárias suscetíveis a quedas ou sobretensões e transformadores e autotransformadores de isolamento.

Uma das funcionalidades mais destacadas dos nossos projetos é a deteção automática da entrada monofásica ou trifásica, uma característica especialmente valorizada nas aplicações ferroviárias, em que as condições de alimentação podem variar segundo o ponto de ligação e as restrições técnicas do projeto. Além disso, as mesmas soluções podem funcionar como conversores de entrada monofásica para saída trifásica, uma capacidade muito procurada e na qual praticamente não existem fabricantes que a forneçam.

Colaboramos também com uma rede consolidada de parceiros, gabinetes de engenharia e instaladores homologados no âmbito ferroviário, o que nos permite abordar cada projeto com uma visão completa desde a definição da solução até à colocação em funcionamento, passando pela formação, manutenção e assistência pós-venda de longo prazo. A nossa oferta alarga-se aos centros de dados, à automatização industrial e às redes de telecomunicações, com soluções concebidas para uma fiabilidade insuperável.

As nossas referências incluem instalações ferroviárias em redes de transporte metropolitano, convencionais e alta velocidade. Cada projeto validou a nossa capacidade de adaptação técnica, cumprimento regulamentar e compromisso com a fi abilidade operacional e a eficiência energética.

Demonstrámos a nossa liderança em sistemas avançados de proteção elétrica numa ampla variedade de infraestruturas críticas. Em Espanha, podemos destacar o fornecimento e a renovação dos sistemas UPS modulares da série SLC ADAPT2, juntamente com estabilizadores EMI3, transformadores de isolamento e retificadores DC POWER-S para diversas linhas de alta velocidade, com destaque para o AVE Madrid – Sevilha. Esta intervenção junta-se a outras na rede de alta velocidade como a linha Madrid – Galiza (que também tem carregadores DC POWER-L), o troço Madrid – Lleida, a linha Vandellós – Camp de Tarragona e a rede da Extremadura, com os modelos SLC ADAPT, estabilizadores EMI3 e numerosas unidades dos filtros de catenária F-RW.

No Egito, a Salicru participou ativamente em diversas linhas de alta velocidade. O corredor Cairo – Alexandria tem instaladas unidades do SLC CUBE3+, enquanto nos troços Cairo – Behna e Asyut – Naga Hammadi foram fornecidos retifi cadores de 24 V e UPS que, como nas linhas Azul, Vermelha e Verde, são sistemas modulares SLC ADAPT2. A linha Tren Maya no México, um dos projetos ferroviários mais ambiciosos da América Latina, conta com os nossos UPS modulares retificadores DC POWER-L 125 V, que garantem o fornecimento ininterrupto em encravamentos, sinalização e sistemas de controlo ao longo de mais de 1500 km de via. Na Turquia, a linha de alta velocidade de Bandirma e, nos países bálticos, o projeto Rail Baltica (Estónia, Letónia e Lituânia) têm ambos UPS modulares e retifi cadores DC POWER-L.