Nuestra gama de productos cubre las principales necesidades eléctricas en infraestructura ferroviaria en corriente alterna y corriente continua, preparada para operar en condiciones ambientales severas, con rangos de temperatura ampliados, resistencia a humedad elevada, ruido eléctrico, armónicos, transitorios y exigencias electromagnéticas.

Disponemos de Sistemas de Alimentación Ininterrumpida (SAI/UPS) on-line de doble conversión con arquitectura modular redundante y capacidad de operación paralela, ideales para señalización, enclavamientos electrónicos y sistemas de mando y control; sistemas de energía DC con rectificadores y cargadores de baterías estacionarias, configurables en modo redundante N+x, con tensiones de salida de 24 a 220 Vdc y adaptables a diversas topologías de red; convertidores DC/AC y DC/DC de alta eficiencia, para la conversión y distribución de energía desde bancos de baterías a cargas alternas o auxiliares; estabilizadores de tensión electrónicos o a servomotor, para la regulación dinámica y precisa de la tensión de red en instalaciones ferroviarias susceptibles a caídas o sobretensiones, y transformadores y autotransformadores de aislamiento.

Una de las funcionalidades más destacadas de nuestros proyectos es la detección automática de entrada monofásica o trifásica, una característica especialmente valorada en aplicaciones ferroviarias, donde las condiciones de alimentación pueden variar según el punto de conexión y las restricciones técnicas del proyecto. Además, las mismas soluciones pueden actuar como convertidores de entrada monofásica a salida trifásica, una capacidad muy demandada y en la que prácticamente no existen fabricantes que ofrezcan este tipo.

Colaboramos, además, con una red consolidada de partners, ingenierías e instaladores homologados en ámbito ferroviario, que nos permite abordar cada proyecto con una visión completa desde la definición de la solución, hasta la puesta en marcha, formación, mantenimiento y soporte postventa a largo plazo. Nuestra oferta se extiende a centros de datos, automatización industrial y redes de telecomunicaciones, con soluciones diseñadas para ofrecer una fiabilidad insuperable.

Nuestras referencias incluyen instalaciones ferroviarias en redes de transporte metropolitano, convencionales y alta velocidad. Cada proyecto ha validado nuestra capacidad de adaptación técnica, cumplimiento normativo y compromiso con la fiabilidad operativa y eficiencia energética.

Hemos demostrado nuestro liderazgo en sistemas avanzados de protección eléctrica en una amplia variedad de infraestructuras críticas. En España, podemos destacar la dotación y renovación de sistemas SAI/UPS modulares de la serie SLC ADAPT2, junto con estabilizadores EMI3, transformadores IT de aislamiento y rectificadores DC POWER-S para distintas líneas de alta velocidad, a destacar la del AVE Madrid–Sevilla. Esta  actuación se suma a otras en la red de alta velocidad como la línea Madrid–Galicia (que tiene además cargadores DC POWER-L), el tramo Madrid–Lleida, la línea Vandellós–Camp de Tarragona y la red de Extremadura, con modelos SLC ADAPT, estabilizadores EMI3 y cuantiosas unidades de los filtros de catenaria F-RW.

En Egipto, Salicru ha participado activamente en diversas líneas de alta velocidad. El corredor El Cairo–Alejandría tiene instaladas unidades del SLC CUBE3+, mientras que para los tramos El Cairo–Behna y Asyut–Naga Hammadi se han suministrado rectificadores de 24 V y SAI/UPS que, como en las líneas Azul, Roja y Verde, son sistemas modulares SLC ADAPT2. La línea Tren Maya en México, uno de los proyectos ferroviarios más ambiciosos de Latinoamérica, cuenta con nuestros SAI/UPS modulares rectificadores DC POWER-L 125 V, que garantizan el suministro ininterrumpido en enclavamientos, señalización y sistemas de control a lo largo de más de 1500 km de vía. En Turquía, la línea de alta velocidad de Bandirma, y en los países bálticos, el proyecto Rail Baltica (Estonia, Letonia y Lituania), cuenta ambos con SAI/UPS modulares y rectificadores DC POWER-L.