Aktuelles
Die Hochgeschwindigkeitsstrecken in Spanien sind bereits seit mehreren Jahren mit verschiedenen USV und DC-Stromversorgungssystemen von Salicru ausgestattet. Zu den bereits in Betrieb befindlichen Anlagen kommt nun die kürzlich eingeweihte AVE-Linie Madrid-Galicien hinzu, die die Fahrzeit zwischen der galicischen Gemeinschaft und der spanischen Hauptstadt erheblich verkürzt.
Es handelt sich um ein Großprojekt mit einem Investitionsvolumen von mehr als 10.060 Millionen Euro, dreißig neuen Tunneln, 30 Kilometern Viadukten und 119 Kilometern neuen Gleisen, das von ADIF ausgeführt wird.
Salicru verfügt über umfangreiche Erfahrungen mit Hochgeschwindigkeitsinfrastrukturen, sowohl auf nationaler als auch auf internationaler Ebene. In Spanien hat das Unternehmen beispielsweise sowohl USV als auch Spannungsstabilisatoren und Energiesysteme für den Energieschutz verschiedener Anlagen auf den Strecken Madrid-Lleida-Barcelona, Barcelona-Figueres, Vandellós-Camp de Tarragona, La Sacra-Toledo, Córdoba-Málaga, Segovia-Valladolid und Madrid-Extremadura geliefert.
Auf internationaler Ebene wurden ähnliche Anlagen für Hochgeschwindigkeitsstrecken in der Türkei, Mekka in Saudi-Arabien und für den Eisenbahnkorridor Kairo-Alexandria in Ägypten geliefert.
Effiziente Lösungen
Die von Salicru für diese neue Hochgeschwindigkeitsstrecke gelieferten Anlagen sind 9 Gleichrichter der Serie DC-POWER-L mit einer Ausgangsspannung von 125 V und 100 A+100 A Stromstärke. Als Akku-Gleichrichter-Ladegeräte dienen sie in erster Linie zur Versorgung der Sicherheits- und Schutzsysteme der Spartransformatorstationen auf dem Abschnitt Pedralba-Ourense.
Das Produktsortiment an Gleichrichter-Akkuladegeräten DC POWER-L von SALICRU, basierend auf der Technologie von Mikroprozessoren gesteuerten Thyristoren, bietet Schutz von höchster Qualität und Zuverlässigkeit für kritische DC-Lasten.
Diese Serie deckt den Leistungsbereich zwischen 10 A und 800 A mit Ausgängen zwischen 24 und 220 VDC ab. Der Präzisionsausgang ist besser als +/- 1 % und das System ist ausgelegt, um offene oder verschlossene Blei-Säure- oder Nickel-Cadmium-Batterien zu laden.
Alle Alarme, die Überwachung und die Statusanzeigen (sowohl über Display als auch LED) werden über ein digitales Steuersystem verwaltet. Jede Batterieart erfordert spezielle Ladeeigenschaften, die durch die Steuerung verwaltet werden. Die Systeme sind vollständig auf die konkreten Eigenschaften und Erfordernisse jedes Kunden und jeder Anwendung anpassbar.
Das robuste Design dieser Geräte stellt sicher, dass die Wartungshäufigkeit der Installation gering ist, sodass das System lange Zeit ohne besondere Beachtung betrieben werden kann.
Die Systeme DC POWER-L sind konzipiert, um DC-Verbraucher von höchster Kritikalität zu schützen, und werden in sehr widrigen und anspruchsvollen Betriebsumgebungen, wie z. B. Stromwerke, Umspannwerke, Öl- und Gaspipelines, petrochemische Anlagen, Bergbau, Eisenbahnen, Telekommunikationseinrichtungen, Krankenhäuser, Industrieprozesse etc., betrieben.















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