Devenir membre de Salicru, c’est être à l’avant-garde de l’innovation et le début de votre aventure dans la conception de solutions de pointe : transformez vos idées en réalité en travaillant avec nous. Chez nous, le chemin vers votre avenir commence par des pas sûrs. Notre processus de candidature est totalement transparent, afin que vous sachiez à quoi vous attendre à chaque étape de votre parcours professionnel.
Salicru a fourni de nouveaux systèmes d’alimentation ininterrompue (onduleurs) et des racks de batteries pour le corridor ferroviaire à grande vitesse entre Médine et La Mecque, deux villes saintes qui reçoivent chaque année des millions de pèlerins musulmans. Cette infrastructure importante, qui traverse les zones côtières et désertiques d’Arabie saoudite, possède déjà plusieurs équipements de la marque dans tous ses centres de contrôle des opérations de sauvegarde BOCC (Backup OCC).
À l’occasion du 30e anniversaire de sa mise en service, Salicru a fourni divers équipements de protection énergétique pour la ligne à grande vitesse (AVE) Madrid-Séville, la première infrastructure ferroviaire de ce type mise en service en Espagne. Un nouveau projet qui vient s’ajouter à l’expérience de notre entreprise sur d’autres lignes à grande vitesse à l’échelle nationale et internationale.
Salicru a fourni des dizaines d’équipements CC au projet NEOM, notamment des redresseurs et des convertisseurs de courant continu. NEOM est un projet de construction d’une ville futuriste, pensée pour être un modèle mondial de durabilité, d’innovation et de progrès.
Les hôpitaux ont des besoins énergétiques spécifiques et très complexes qui doivent leur permettre de continuer à fonctionner ou de disposer d’équipements dont le fonctionnement est garanti en cas de coupure de courant. Salicru travaille sur différents projets, tant à échelle nationale qu’internationale, qui répondent aux besoins évolutifs des centres de santé.
L’ADIF souhaite rentabiliser énergétiquement l’infrastructure électrique ferroviaire de forte puissance sous-utilisée et tirer profit du freinage des trains en installant des points de recharge de véhicules électriques dans son millier et demi de gares du réseau ferroviaire. Salicru développe un prototype qui sera testé début 2024.
Les solutions de pompage solaire Salicru ont été essentielles dans ce parc naturel, avec des rizières qui s’étendent à travers les deux hémisphères du delta, et dont la distribution hydrographique est conditionnée par deux vastes réseaux d’irrigation, qui acheminent l’eau vers les champs et la renvoient à la mer.











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